1991 was het eerste jaar van de 3,5 liter Groep C. In het WK ging de strijd tussen de Jaguars en Mercedessen, maar op Le Mans zetten ook deze merken hun kaarten op de vertrouwde technologie. Des te verrassender was daarom de overwinning (en een knappe 6e plek) van de totale underdog Mazda met z'n snerpende ongeblazen wankelmotor. Deze auto met chassisnummer 002 werd uitvoerig in Europa getest om de onbetrouwbaarheid van het vorig jaar te ondervangen. Intussen deden de chassis 001 en 003 racekilometers op in het Japans kampioenschap.

All eyes were on the Jaguars and Mercedes that would fight for honours in this years Le Mans. But to everybody's surprise, the howling rotary-engined Mazda took victory. This car, chassis 002 was tested in Europa before Le Mans while the other cars raced the Japanese championship.

Auto / car: Mazda 787B testcar

Chassis: 002 (Advanced Composite Technology)

Motor / engine: Mazda R26B - 4 rotor - 2,6 liter rotary

Banden / tyres: Dunlop

Team: Mazdaspeed Co Ltd () / Oreca ()

Rijders / drivers: -

Race: Testcar 1991 season

Klasse / class: Sportscars - Groep C - Category 2

Kwalificatie / qualifying: -

Race & result: -

Mazda 787B - HPI

HPI heeft furore gemaakt als fabrikant van Radiografisch bestuurde modellen en is pas in 2006 begonnen met de productie van 1/43 schaalmodellen. De HPI's blinken uit door prachtige details zoals de afneembare motorkappen van de groep C modellen.

HPI made its fame in R/C models. They started only recently in 1/43 diecast. The models of HPI have great details like the removable hoods on their group c models.

Merk / make: HPI

Nummer / nr.: 988

Serie: -

Oplage / limited edition: 999 pcs 

Nummer / nr.: -

Bijzonder / remarks: -

Verpakking / box: HPI box in black with 

information on base

Waardering algemeen / rating in general:

_****

Waardering details / rating details:

_****

Geschatte waarde / estimated value:

_***