| 1:1 |
Porsche 956 - NewMan - 1984 |
|
|---|---|---|
| History | In 1984 waren de fabrieks Porsches
afwezig en hadden de privé-teams het rijk voor zich alleen bij gebrek
aan serieuze concurrentie van andere merken. Hetgeen blijkt uit de
eerste 7 posities in het eindklassement.
Joest Racing kwam het sterkst uit de strijd waardoor
Klaus Ludwig voor de 2e keer won en Henri Pescarolo voor de 4e keer. Dezelfde auto (chassis, startnummer en sponsor)
maar met deels andere rijders won ook in 1985!
Johansson stond
ingeschreven op de auto maar is van start gegaan in de zusterauto #8 en miste zo de
zege. The factorycars were not at Le mans in '84. The Joest-team was best of the privateers (who occupied first 7 places) and won. |
|
| Data |
Auto / car: Porsche 956B (Langheck) #7 Chassis: 117 (Porsche) Motor / engine: Porsche 6-cilinder boxer / flat 6 - 2,6 liter turbo Banden / tyres: Dunlop
Team: Joest Racing (
Rijders / drivers: Klaus Ludwig
( Round 3 - 24 uur / hours Le Mans 1984 Klasse / class: Sportscars groep / group C - cat. C1Kwalificatie / qualifying: 4th - 3min 28,420sec Result: 1st - 359 ronden / laps |
|
| Extra | ||
| 1:43 | Porsche 956 - HPI | |
| Make |
HPI heeft furore gemaakt als fabrikant van Radiografisch bestuurde modellen en is pas in 2006 begonnen met de productie van 1/43 schaalmodellen. De HPI's blinken uit door prachtige details zoals de afneembare motorkappen van de groep C modellen. HPI made its fame in R/C models. They started only recently in 1/43 diecast. The models of HPI have great details like the removable hoods on their group C models. |
|
| Data |
Merk / make: HPI Nummer / nr.: 939 Serie: - Oplage / limited edition: 5.600 pcs Nummer / nr.: - Bijzonder / remarks: Verpakking / box: HPI Box in black with information Waardering algemeen / rating in general: **** Waardering details / rating details: **** Geschatte waarde / estimated value: ***
|
|
| Extra | |
|
| Info | (c) www.lemans-models.nl - 2010/08 | Code: 1984LM07-2 |