Porsche deed wat niemand had verwacht na introductie van de homologatie-eisen voor sportscars. Ze bouwde inderdaad 25 superauto's om deze toegelaten te krijgen in de klasse tot 5 liter. De Porsche 917 met luchtgekoelde 12 cilinder boxer was een monster! De eerste versies waren niet erg stabiel en moeilijk te rijden. Amateur John Woolfe was de eerste privé-rijder die over een 917 beschikte, hij verongelukte dodelijk tijdens de openingsronde van de 24 uurs race in 1969. Maar in goed handen was het een superauto. De latere versies zouden de sportscars domineren in 1970 en 1971. Na alweer een reglementswijziging week Porsche met de 917 uit naar de CanAm.

Porsche built 25 cars of their 917 to get it homologated for group 5 sportscars. The first cars were difficult to drive, but after some aerodynamic adjustments they ruled endurance and sprintraces in 1970 and 1971. After another changes of rules, Porsche continuated its domination but now in Interserie and CanAm.

Auto / Car: Porsche 917L #917

Chassis: 001 (Porsche)

Motor / engine: Porsche 12-cilinder boxer - flat 12 - 4,5 liter

Banden / tyres: Dunlop

Team: Porsche System ()

Rijders / drivers: -

Race: Homologation 1969

Klasse / class: Sportscars < 5 liter

Kwalificatie / qualifying: -

Result: -

Porsche 917L - Spark

Spark is een relatief nieuw merk dat met enorm tempo nieuwe en oude sportscar modellen op de markt brengt. De kwaliteit is geweldig, helaas zijn de modellen nogal fragiel. 

Spark is a relatively new brand that produces fine sportscar models at a huge speed. The models are fantastic but a bit fragile. 

Merk / make: SPARK

Nummer / nr.: -

Serie: AutoHebdo "40 years Porsche 917"

Oplage / limited edition: 333 pcs

Nummer / nr.: # 199

Bijzonder / remarks: 

Verpakking / box: 

Waardering algemeen / rating in general:

_*****

Waardering details / rating details:

*****

Geschatte waarde / estimated value:

*****