Porsche reed slechts kort met de 906, de eerste 6-cilinder sportscar van het Duitse merk. In 1967 bracht het de aerodynamisch veel betere 907 op de baan. De auto grossierde in klasse-overwinningen maar het hoogtepunt uit de race carriere van deze kleine racer is wel de drievoudige algemene overwinning op Daytona in 1968. Opmerkelijk, want het jaar daarvoor deed Ferrari hetzelfde, maar met auto's met het dubbele aantal cilinders en bijna de dubbele cilinderinhoud en motorvermogen. De Porsche legde zelfs meer ronden af in een etmaal! Een maand later wonnen de Porsches ook de 12 uur van Sebring.
Porsche used the 906, their first 6-cilinder sportscar only one year. The improved 907 won its class many times. In Daytona 1968 the small Porsche scored a triple victory, just as Ferrari did an year earlier. But the Ferrari's had twice the engine size, number of cilinders and horsepower but did less laps. A month later, the little Porsches also won Sebring.
Auto / car: Porsche 907 LH #54
Chassis: 005 (Porsche)
Motor / engine: Porsche 6-cilinder boxer / flat 6- 2,2 liter
Banden / tyres: Dunlop
Team: Porsche System
Engineering (
)
Rijders / drivers: Vic Elford (
) / Jochen Neerpasch () / Rolf Stommelen () / Jo Siffert (
)
Race: World Championship Sportscars 1968 round 1 - 24 uur / hours Daytona
Klasse / class: Prototypes - cat. < 3 liter
Kwalificatie / qualifying: 5th -
1min 59,150sec
Result: 1st - 673 ronden / laps
Foto's van een historisch evenement / pics from a historic event
Schuco was founded in 1912 in Germany and was a well known brand in the '60's. In 1976 it went bankrupt and ownership of the brand changed a few times. Nowadays t Schuco is independant again, but does cooperate with other producers.
Merk / make: SCHUCO
Nummer / nr.: 450362900
Serie: -
Oplage / limited edition: 1.000 pcs
Nummer / nr.: -
Bijzonder / remarks: -
Verpakking / box: Schuco zwart / black
Waardering algemeen / rating in general:
***
Waardering details / rating details:
***
Geschatte waarde / estimated value:
***
