Uit woede dat Enzo Ferrari zijn merk niet aan Ford wenste te verkopen, besloot Henry Ford om Ferrari op eigen gebied te verslaan. En wel, bij de 24 uren van Le Mans. De eerste pogingen in 1964 en 1965 mislukten doordat de snelle Fords uitvielen. In 1966 was Ford terug en hoe! De MkII met 7 liter motor debuteerde met winst in Daytona en was ook het snelst in Sebring. Gurney en Grant hadden gewonnen als ze niet vlak voor de finish gestrand waren zonder brandstof. Gurney duwde de auto over de streep en werd gediskwalificeerd. De experimentele X1 won zo verrassend.

The 1966 version of the Ford GT40, the Mk II was fast and reliable. Gurney and Grant should have won at Sebring but ran out of fuel. Gurney pushed the car over the finish and got disqualified. Their teammates with the rare X1 won the race.

Auto / car: Ford Mk II #2

Chassis: 1031 (Ford)

Motor / engine: Ford 427 V8 - 7,0 liter

Banden / tyres: GoodYear

Team: Shelby American Inc. ()

Rijders / drivers: Dan Gurney () / Jerry Grant ()

Race: World Championship Sportscars 1966 
round 2 -12 uur / hours Sebring

Klasse / class: Prototypes > 5 liter

Kwalificatie / qualifying: 1st - 

2min 54,6sec

Result: gediskwalificeerd / disqualified - geduwd / pushed - 227 ronden / laps

Bang is een van de oude Italiaanse merken die mooie modellen maken, maar moeite hebben om het tempo en de kwaliteitssprong van de Aziatische merken te volgen.

Bang is one of the older Italian manufactorers that makes nice models, but has trouble to follow the speed and rise in quality that the Asian producers have.

Merk / make: BANG

Nummer / nr.: 7091

Serie: -

Oplage / limited edition: -

Nummer / nr.: -

Bijzonder / remarks: -

Verpakking / box: Bang zwart / black

Waardering algemeen / rating in general:

_***

Waardering details / rating details:

_***

Geschatte waarde / estimated value:

_***