Uit woede dat Enzo Ferrari zijn merk niet aan Ford wenste te verkopen, besloot Henry Ford om Ferrari op eigen gebied te verslaan. En wel, bij de 24 uren van Le Mans. De eerste pogingen in 1964 en 1965 mislukten doordat de snelle Fords uitvielen. In 1966 was Ford terug en hoe! De MkII met 7 liter motor was dit keer echt betrouwbaar en de Fords behaalden een drievoudige overwinning met grootheden Bruce McLaren en Chris Amon op de hoogste trede. The Essex Wire Corporation zette twee oude 4,7 liter GT40's in, maar deze vielen beiden uit met een kapotte motor. Dit was ook het zwakke punt van de GT40's in het voorgaande jaar.
The 1966 MkII version won Le Mans, but this older GT40 with 'small' 4,7 liter engine retired as did its teammate with #60.
Auto / car: Ford GT40 #59
Chassis: 1038 (Ford)
Motor / engine: Ford V8 - 4,7 liter
Banden / tyres: GoodYear
Team: Essex
Wire Corporation (
)
Rijders / drivers: Skip
Scott () / Peter Revson ()
Race: World Championship Sportscars
1966
round 7 - 24 uur / hours Le Mans
Klasse / class: Sportscars > 2 liter
Kwalificatie / qualifying:
13th - 3min 40,2sec
Result: uitgevallen / dnf - motor / engine - 205 ronden / laps
Model Box is een kleine en relatief onbekende Zwitserse fabrikant van modelauto's.
Model Box is a small and relativately unknown manufactorer from Swiss.
Merk / make: MODEL BOX
Nummer / nr.: -
Serie: -
Oplage / limited edition: -
Nummer / nr.: -
Bijzonder / remarks: -
Verpakking / box: No box
Waardering algemeen / rating in general:
**
Waardering details / rating details:
**
Geschatte waarde / estimated value:
**
