Uit woede dat Enzo Ferrari zijn merk niet aan Ford wenste te verkopen, besloot Henry Ford om Ferrari op eigen gebied te verslaan. En wel, bij de 24 uren van Le Mans. De eerste poging in 1965 mislukte doordat de snelle Fords uitvielen. In 1966 zou de Ford MK II een drievoudige overwinning behalen en was Ford's missie al geslaagd. In 1965 was het nog Ferrari dat de klok sloeg, niet zo zeer qua snelheid - want dat was wel voor elkaar bij het Amerikaanse geweld - maar zeker op het gebied van betrouwbaarheid. De Ferrari 250 LM met zijn revolutionaire dwarsgeplaatste 12-cilinder motor behaalde een dubbele overwinning.

Ford tried hard to win Le Mans, after Enzo wouldn't sell his factory. The 250 LM was the last Ferrari to win Le Mans overall because it was much more reliable than the Ford GT's.

Auto / car: Ferrari 250 LM #26

Chassis: 6313 (Ferrari)

Motor / engine: Ferrari V12 - 3,3 liter

Banden / tyres: GoodYear

Team: Pierre Dumay ()

Rijders / drivers: Pierre Dumay () / Gustave Gosselin ()

Race: World Championship Sportscars 1965 round 12 - 24 uur / hours Le Mans 

Klasse / class: Prototypes < 5 liter

Kwalificatie / qualifying:

17th - 3min 58,7sec

Result: 2nd - 343 ronden / laps

Best is een Italiaanse fabrikant van modelauto's. De fabrikant voert een beperkt gamma modellen dat volledig wordt uitgenut door werkelijk iedere variant ervan te maken.

Best is an Italian producer of diecast models. The range is very limited, but they do make every thinkable version of the models.

Merk / make: BEST

Nummer / nr.: 9606

Serie: -

Oplage / limited edition: 2.000 pcs

Nummer / nr.: 216

Bijzonder / remarks: Best diorama

Verpakking / box: Best rood / red

Waardering algemeen / rating in general:

_***

Waardering details / rating details: 

_***